Land Rover Defender 130 gegalvaniseerd chassis MAER

Defender 130 gegalvaniseerd chassis

Gegalvaniseerd heavy duty MAER chassis voor Land Rover Defender 130.
3mm staal ipv 2.5mm

Als importeur hebben we de chassis vaak op voorraad of kunnen snel leveren
We kunnen het chassis met onze eigen bezorgdienst door de Benelux bezorgen, u kunt de bezorgprijs meteen zien als u uw adres in het winkelmandje invoert.
We kunnen uiteraard ook de complete wissel verzorgen. Doordat wij dit fulltime doen kunnen wij dit zeer efficient uitvoeren en voor de laagste prijs van NL verzorgen.

 

Basic chassis is exclusief steuntjes en aanbouwdelen.

Classic chassis is als basic maar dan inclusief de volgende  gegalvaniseerde onderdelen:

– 1x body crossmember
– 4x reinforcing bracket truck cab base (HCPU)
– 1x reinforcing bracket truck cab base (HCPU)
– 1x reinforcing bracket truck cab base (HCPU)
– 4x body crossmember bracket
– 4x body outrigger bracket
– 2x HT HCPU body support
– 2x support brackets
– 1x sill to crossmember bracket L
– 1x sill to crossmember bracket R
– 2x body crossmember brackets
– 2x HCPU cab to chassis stay

Bij een PREMIUM uitvoering krijgt u alles van de CLASSIC aangevuld met de volgende onderdelen:

Boutenset
2x schutbord naar chassis steun
2x HD veertoren

We kunnen het chassis desgewenst ook voor u poedercoaten

Het chassis wordt geleverd met de juiste dwarsbalk van de versnellingsbak

Materiaal

Poten gemaakt van 3 mm dik staal. Stempels en dwarsbalken geproduceerd met 3 mm
of 8 mm dik materiaal.
Gebruikt hoogwaardig gelegeerd staal van S355-kwaliteit.

Bouw

Alle frame-elementen zijn laser gesneden en CNC gevormd met digitale persen. Poten zijn uit vier delen gelast. Items die extra sterkte vereisen, gebruiken dikker staal, geen laminering!

Anti-corrosie bescherming

Thermisch verzinken – hoogwaardige coating die zorgt voor een duurzame afwerking van hoge kwaliteit. Constructie vanaf het begin ontworpen voor galvanisatie met gaten en stroomwegen van de juiste maat. Extra inspectiegaten in de poten en andere gesloten profielen zodat het chassis inwendig kan worden uitgewassen of ideaal voor waxbescherming. Modderophopende punten tot een minimum beperkt.

Alle wielbases en motorversies beschikbaar.

Aanpassing aan individuele eisen

Geen beperkingen. Het is mogelijk om een chassis te maken voor een specifieke toepassing – sport, expedities enz. Uitgerust met extra brandstof- en watertanks, andere wielbasis, niet-Land Rover-motor en versnellingsbak.